Notre étiquette RFID pour remorque combine une identification UHF à longue portée, un câble en acier galvanisé et une détection électronique de l'état dans un boîtier ABS IP66. Il est conçu pour les itinéraires de remorques contrôlés où les équipes de répartition doivent identifier le sceau attribué et récupérer ses données d'état disponibles avant l'ouverture.
Spécifications du scellé de remorque RFID longue portée
La configuration assistée par batterie-offre plus de mémoire et une zone de lecture plus longue qu'une balise de remorque passive compacte, tandis que les performances finales dépendent toujours du lecteur, de son emplacement et de l'environnement d'exploitation.
| Spécification | Configuration répertoriée | Exigence du projet |
|---|---|---|
| Dimensions du joint | 341 × 50 × 19 mm | Confirmez l’espace libre autour de la fermeture de la remorque. |
| Ébrécher | CAB1/VBL7-NC | Faites correspondre le modèle de données du lecteur et du logiciel. |
| Protocole | ISO 18000-6C Gen2 V2 | Vérifiez la compatibilité avec le lecteur prévu. |
| TID/UID | 112 bits | Définir son utilisation dans le dossier de mise en service. |
| Mémoire EPC | 192 bits | Attribuer le sceau, l’identité du voyage ou de l’expédition. |
| Mémoire utilisateur | Fichier utilisateur 512 bits_0 | Approuvez le mappage de données avant l’encodage. |
| Mémoire réservée | 112 bits | Définissez le mot de passe et accédez à la propriété. |
| Fréquence de fonctionnement | 865–868 MHz | Confirmez le déploiement régional ETSI-. |
| Plage de lecture de référence | Jusqu'à 25 m, en fonction du lecteur | Testez l’installation complète du portail ou de la cour. |
| Boîtier et câble | Boîtier ABS et câble en acier galvanisé | Vérifiez la géométrie de la fermeture et le cheminement des câbles. |
| Diamètre du fil | 4 mm, personnalisable | Fournir le diamètre et la longueur requis. |
| Protection | IP66 ; sur-utilisation sur métal prise en charge | Valider l’environnement de transport appliqué. |
| Capteurs | Capteurs de détection et de température | Définir les données requises et les règles d'alerte. |
| Batterie | Pile bouton intégrée de 165 mAh | Confirmez le stockage, l’activation et la durée du voyage. |
Utilisez le sceau comme dispositif de déclenchement contrôlé
Chaque sceau électronique doit suivre un cycle de vie défini afin que son identité RFID, son installation physique et son statut détecté restent connectés au même mouvement de la remorque.
Commission
Enregistrez l'EPC, le TID, le numéro de série visible, le résultat de l'encodage et l'enregistrement initial de l'appareil.
Verrouillage
Installez le câble sur la fermeture de remorque approuvée et attribuez le sceau au voyage actif.
Interroger
Lisez le sceau aux portes ou points d'inspection autorisés et stockez les données de l'événement renvoyées.
Fermer
Réconciliez le résultat d’arrivée, l’autorisation d’ouverture et la disposition finale de l’appareil.
Définir la signification de chaque statut de remorque
Le logiciel doit interpréter l’état du sceau disponible dans le flux de travail du voyage au lieu de traiter chaque réponse RFID comme une preuve que le chargement est sécurisé.
| État opérationnel | Comparaison des systèmes | Action requise | Enregistrer le résultat |
|---|---|---|---|
| Préparé pour l'expédition | L'identité du sceau correspond au voyage assigné | Confirmer l'installation et l'approbation du départ | Ouvrir un sceau actif-enregistrement d'utilisation |
| Résultat verrouillé attendu | Le statut de retour correspond à l'étape du voyage | Autoriser le processus de point de contrôle configuré | Temps de stockage, lecteur et installation |
| Statut inattendu | Le résultat du sceau est en conflit avec l'étape attendue | Tenir la remorque pour une inspection contrôlée | Créer un événement d'exception |
| Identité inconnue | L'EPC est absent des enregistrements de déplacements actifs | Ne pas approuver le véhicule automatiquement | Acheminer l'analyse pour enquête |
| Ouverture autorisée | Le récepteur et le déclencheur sont approuvés pour la fermeture | Enregistrer l'ouverture selon la procédure de réception | Fermer le dossier de sceau actif |
Planifiez des lectures-à longue portée sans-erreurs de voie
Identification de la porte
Positionnez les antennes pour couvrir la voie de remorque prévue tout en limitant les lectures involontaires des véhicules en file d'attente et des scellés stockés.
Vérification du chantier
Utilisez des procédures de lecture contrôlées à l'aide d'un ordinateur de poche ou du côté du véhicule lorsque les remorques sont garées à proximité les unes des autres.
Contrôle de réception
Récupérez d’abord le trajet attendu, puis comparez l’identité reçue et le statut disponible avant ouverture.
Utiliser les données de température dans des limites définies
Le capteur de température répertorié peut fournir des données à un dossier de transport, mais l'acheteur doit définir la manière dont les relevés sont obtenus, interprétés et comparés aux exigences d'expédition.
Interaction avec le lecteur
- Commande de lecture-de capteur compatible
- Compatibilité du firmware du lecteur
- Distance d'interrogation autorisée
- Procédure de nouvelle tentative requise
Interprétation des données
- Unité de température et format de données
- Heure de lecture et point de contrôle
- Seuils de fonctionnement acceptés
- Exception-responsabilité de l'examen
Dossier d'expédition
- Relation entre le sceau-et-le voyage
- Identité du lecteur et de l'établissement
- Valeur du capteur enregistrée
- Décision d’inspection ou de mainlevée
Allouer la mémoire RFID disponible
| Zone mémoire | Taille disponible | Utilisation appropriée | Exigence de gestion des données |
|---|---|---|---|
| TID/UID | 112 bits | Identité de l'appareil lors de la mise en service | Conservez sa relation avec le sceau fourni |
| CPE | 192 bits | Sceau RFID primaire ou identifiant de voyage | Utiliser une structure de numéro-unique contrôlée |
| Fichier utilisateur_0 | 512 bits | Champs de données opérationnelles approuvés | Documents offsets, droits d'encodage et de mise à jour |
| Réservé | 112 bits | Fonctions de sécurité et de-contrôle des appareils | Restreindre la propriété et la distribution des mots de passe |
| Enregistrement back-end | Défini par le système de l'acheteur | Historique des itinéraires, du fret, du conducteur et des événements | Gardez les données modifiées détaillées hors de la balise |
Valider le sceau électronique installé
Test d'ajustement
Confirmez le diamètre du câble, la longueur, le rayon de courbure et le dégagement du boîtier sur la remorque.
Test de portée
Mesurez des lectures fiables sur la voie réelle, les positions des antennes et les orientations des remorques.
Test d'état
Exercez la séquence de fonctionnement approuvée et confirmez les données renvoyées à chaque étape.
Test d'exception
Présentez une identité inconnue, un faux voyage et un état inattendu au flux de travail logiciel.
Personnalisation et intrants du projet
Configuration physique
- Modèle de remorque et photographies de fermeture
- Diamètre et longueur de câble requis
- Couleur du boîtier et marquage visible
- Conditions de fonctionnement et de stockage
- Durée prévue du voyage et de l'inventaire
Configuration RFID et logiciel
- Détails du lecteur, de l'antenne et du middleware
- Carte des données EPC et-mémoire utilisateur
- Flux de travail d'état et de température
- Code-barres, code QR et fichier d'encodage
- Quantité et pays de destination
Scellés RFID associés pour remorques et conteneurs
Comparez les configurations passives et assistées par batterie-par zone de lecture, détection d'état, mémoire, construction de câble et fréquence régionale.
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Questions sur les étiquettes de scellage RFID pour remorque
En quoi ce modèle diffère-t-il d’une balise de remorque passive ? +
Ce modèle combine une configuration longue portée-assistée par batterie-, une mémoire plus grande, une détection d'état électronique et un capteur de température. Cela nécessite un lecteur, un logiciel, une activation et une planification de la durée de vie de la batterie- supplémentaires.
La distance de lecture de 25 mètres est-elle garantie ? +
Non. Il s'agit d'une référence maximale qui dépend du lecteur, de l'antenne, de la puissance autorisée, de l'orientation de l'étiquette, de la position d'installation, des structures métalliques, de l'espacement des véhicules et des interférences locales.
Le capteur de température remplace-t-il un enregistreur validé ? +
Pas automatiquement. Confirmez la plage de mesure, la précision, le comportement d'échantillonnage, la méthode de récupération des données et les exigences de validation avant d'utiliser le capteur pour un enregistrement de température réglementé ou contractuel.
Quelles informations sont requises pour la révision de la configuration ? +
Veuillez fournir la fermeture de la remorque, les dimensions du câble, la durée du trajet, la région d'exploitation, la configuration du lecteur, les états requis, le flux de travail de température, la carte mémoire, les illustrations, les données d'encodage et la quantité.
Définir le flux de travail du scellé électronique et du déclenchement
Envoyez-nous la fermeture de la remorque, les dimensions du câble, la région d'exploitation, la disposition du lecteur, l'état du flux de travail, les exigences de température, la carte mémoire, les illustrations, les données d'encodage et la quantité pour examen et tarification.
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